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販売車両のご紹介☆ZEPHYR1100RS☆

28 4月 2022, Posted by abe in Blog

《ZEPHYR1100RS 火の玉》
 
 
2003年モデル(ZR1100-B5)のRSになります。
 
Zephyr1100RSのファイナル!
 

距離 24670km
 
 


旧車でもリムが綺麗で、足元がとてもおしゃれです✧
 
そしてこれから先も引継がれていく火の玉カラー

 
 
 
そして見せつけてくれるのが空冷エンジン!

露骨なエンジンがかっこいいです。
 
外装もエンジンも綺麗で、機関も良好です!
 
 
5月3日より展示予定です。
お問い合わせください。
 
 
 
 
【Zephyr買取強化中】です!
Zephyrの買取はどこよりも高く買います。
新車のような綺麗な車輌は当然高価査定致します!
遠方でも構いませんのでお問い合わせ下さい。
 
 
営業時間 10時00分~18時00分
定休日 火曜日・水曜日
電話 045-532-9197

【Zephyr1100 フルカスタム車輌のご紹介第三弾です】
 
第一弾《外装編》はコチラ
第二弾《足回り編》はコチラ
 
 
はじめに、
販売車輌のページには掲載せず、店頭展示も致しておりません。
ご希望のお客様には車輌をご用意致します。
ご希望のお客様はご予約の上お越し下さいますようお願いいたします。
遠方でお越しになれないお客様には携帯電話から折り返しテレビ通話(リモート)で対応も可能です。
 
 
 
KAWASAKI ZEPHYR1100 custom by bagus!motorcycle

車輌価格  495万円(税込み)
乗出価格  504万円(税込み)
年式          1992年モデル
走行距離  13030km(社長がたまに乗りますので走行距離は少し伸びます)
排気量      1135cc
車検          2023年7月

custom詳細は定期的にブログでご紹介していきます。
撮影は終えていますのでお問い合わせのお客様には詳細画像の送信も可能です。
 
 
 
《ステム・ハンドル周り編》
 

各パーツが基本ブラックで統一されていてボディーカラーが際立っています。
 
メンテナンス記録が必要な項目のみ年月記載します。
 
ステムベアリング新品交換済み(2021年12月)
 
トリプルツリーはBagus!motorcycleのオフセットステムキットTYPE3が装着。
 
メーターカバーとヘッドライトステーはブラックアウト
MRS ZⅡミラーブラック(ショートステー)
 
ブレーキホース&クラッチホースはBagus!motorcycle製 ジャストフィットホースブラック
 
制動装置は全てブレンボ製


ブレンボ製 ブレーキマスター
ブレンボ製 マスタータンク
ASH DOT4 フルード(2021年12月)
Bagus!motorcycle製 薄型ハンドルスイッチ右側
アクティブ製 ハイスロットル
アクティブ製 エラストマー テーパーグリップ
POSH製 グリップエンドキャップ
 
 

ブレンボ製 クラッチマスター
ブレンボ製 マスタータンク
ASH DOT4 フルード(2021年12月)
アクティブ製 エラストマー テーパーグリップ
POSH製 グリップエンドキャップ
 
 

コックピットはハンドル含めて全てブラックで統一されております。


 
次回の第4弾はあるのか?
売れていなければ・・・。
 
 
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新車のような綺麗な車輌は当然《高価買取》させていただきます!
遠方でも構いませんのでお問い合わせ下さい。
 
 
Soil Magic
営業時間 10時00分~18時00分(18:00~22:00 @事前予約にて対応可)
定休日 火曜日・水曜日
電話 045-532-9197

【Zephyr1100 フルカスタム車輌のご紹介第二弾です】
 
第一弾《外装編》はコチラ
 
 
はじめに、
販売車輌のページには掲載せず、店頭展示も致しておりません。
ご希望のお客様には車輌をご用意致します。
ご希望のお客様はご予約の上お越し下さいますようお願いいたします。
遠方でお越しになれないお客様には携帯電話から折り返しテレビ通話(リモート)で対応も可能です。
 
 
 
KAWASAKI ZEPHYR1100 custom by bagus!motorcycle

車輌価格  495万円(税込み)
乗出価格  504万円(税込み)
年式          1992年モデル
走行距離  13030km(社長がたまに乗りますので走行距離は少し伸びます)
排気量      1135cc
車検          2023年7月

custom詳細は定期的にブログでご紹介していきます。
撮影は終えていますのでお問い合わせのお客様には詳細画像の送信も可能です。
 
 
 
《足回り編》
 
ホイールは、 marchesini(マルケジーニ)製M10S Kompe-Evoになります。
 
マルケジーニ 製、鍛造ホイールの基本デザインと言えるロード用ホイール。
 
Kompe(コンペ)シリーズはアルミニウム製鍛造ホイール専用にデザインされた“Y字10本スポーク”を採用したモデルで、Kompe-Evoは軽量化と高剛性を追及してスポーク構造(断面構造デザイン)に改良を加えた進化型ライトウエイトホイールです。
 
性能としての信頼性はもちろん、M10Sシリーズを極めたデザインであり
存在感が強いデザインが魅力のホイールです。

 
フロントはWディスクでホイルがチラッとしか見えませんがゴールドに輝くため目に留まります
 


斜め後ろから観るととても存在感がありますよね。
 
ホイールの重量はF-3.29kg・R-5.74kg=前後で9.03kg
当然コーナーリングに違いが出でますし、取り回しでは「軽い」と違いがわかります!
 
 
続いて前後サスペンションですがOHLINS(オーリンズ)製を装着
フロントは正立フォーク 43R&T Conventional

フロントフォークを黒で締めることでボディカラーが活きてます!
 
 
リアサスペンションはOHLINS LEGEND TWIN(オーリンズ レジェンド ツイン)

 
リアスプリングはアクテイブ製HYPERPRO(ハイパープロ)のシングルレートに変更しております。
 
シングルレートの特徴としては
オーリンズセットアップのスプリングよりもプリロード変更で乗り味の違いが分かりやすく、特にリアサスのストローク感がわかりやすいです。
要するに一定した条件で走行する時セッティングを合わせやすくなるメリットがあります。
(ワインディングやタンデム走行、サーキットなど)
またタイヤの接地感もわかりやすい仕様となっています。
 
オーリンズ装着されている方が跨がるだけでセッティングの違いに気がつきますが、走り出さないと良さは解らないと思います。
カスタム好きの方にはオススメのセット内容です。
 
 
続いてスイングアームですが純正を一部改造しています。
 
Zephyr1100純正のキャリパー位置はスイングアームより上に装着されています
(リジッドマウントといいます)

キャリパーの位置を下に変更するためリアキャリパーサポート(トルクロッド)を下側に装着。
スイングアームにトルクロッドの受けを溶接しております。
スイングアームはKADOWAKIパウダーコート塗装済み
 

キャリパーのブレンボロゴが正しく見えるだけのお話です^^;
カスタム感ありカッコいいと思います。
 
 
 
タイヤは現在DIABLO SUPER CORSA SC1(ディアブロ スーパー コルサ SC1)ですが
購入者様の負担にてご希望のタイヤで納車致します。
 
テイスト オブ ツクバ#23ライダーが、たまにですが公道オンリーで乗っている為、今後履き替える可能性もあります。

写真は2021年11月開催のTOTにて
 
 
足回り編と言いつつ、制動装置系&駆動系&ステム系と分けてまたご紹介していきます。
 
 
 
【Zephyr買取強化中】です!
Zephyrの買取はどこよりも高く買います。
新車のような綺麗な車輌には当然高価買取させていただきます!
遠方でも構いませんのでお問い合わせ下さい。
 
 
営業時間  10時00分~18時00分
定休日      火曜日・水曜日
電話          045-532-9197