前回のつづき
パワーチェックの為、バグースモーターサイクルへと車輌を持ち込みました。
気になるパワーは。。
素晴らしい出来です！
カワサキのエンジン出力公表値が90ｐｓに対して88ｈｐ。
チェーンやホイールを転がすための力を差し引くと、96.8ｐｓとなります。
組んだ人が上手だったのでしょう！
冗談はさておき、ここまでは完璧な仕上がり。
配達の日が迫っています。
私は納車に備え、マスクと眠眠打破を用意するのでした。
つづく
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納車に向け、早速整備を開始します。
ソイルマジックの納車整備は一般的な納車整備とは一味違います。
本店バグースで培ったメカニック経験、レース活動経験をフル活用。
販売車輌は走行6170Km。
見た目も美しい、いわゆる【極上車】ですが
年式は1997年。
ゴム部品、電気端子、ベアリング、燃料経路等劣化している部品を挙げるとキリがありません。
金額にして、およそ50万円程納車整備に費やします。
そして、組みあがった車輌は試乗。
このタイミングで新品部品の馴染み、サスペンションやブレーキ、キャブレタの動作チェック。
オイル漏れを確認する為100キロ程走行します。
ここまで来ると、完成間近。
次回はバイクのパワーチェックをします。
つづく
先日入庫のお知らせをしたゼファー750RS。
1年前、ソイルマジックから島根県にお住まいのA様に、通販にて販売した車輌です。
この度バイクにも慣れ、ステップアップでストック車輌のゼファー1100RSをご購入いただきました。
偶然にも私、ソイルマジック中島も島根県出身。
住所も実家から近く、これも何かの縁かと感じている所です。
陸送業者に配達を依頼すると、到着までおよそ2週間。
その間のトラブルを避ける為、土地勘のある私自らが配達することを決意するのでした。
つづく