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本日はゼファー１１００スイングアームピボットベアリング交換です。

前期型ならば、発売から２０年以上。

ホイールベアリングは交換されている事が多いですが、

ピボットベアリングはそのままになっている事が多いです。

こちらの車両もその中の１台。

 

 

 

 

 

 

 

 

大切に屋内保管されていましたが、ベアリングの鉄球が錆びてしまい

ゴリゴリといった感触でした。

このままではスイングアームにガタが起きたり、サスペンションのスムーズな

ストロークを妨げます。

 

ソイルマジックでは

ベアリングを丁寧にプレス機で圧入。

圧入方向を正確に、適正な力加減が必要です。

 

 

 

 

 

 

 

交換にはKawasaki純正ベアリングを使用。

新車の乗り心地を再現致します。